탄소 섬유 알루미늄 벌집 샌드위치 패널

A: 알루미늄 허니콤 탄소 섬유 패널은 (1) 탄소 섬유 프리프레그(에폭시 수지로 함침된 직조 탄소 섬유 직물)의 상단 스킨, (2) 구조적 견고성을 위한 알루미늄 허니컴 코어, (3) 탄소 섬유 또는 알루미늄의 하단 스킨의 세 가지 레이어로 구성된 고성능 경량 복합 샌드위치 패널입니다. 층은 오토클레이브 또는 핫 프레스에서 고온 및 고압 하에서 접착됩니다. 이 조합은 업계 최고의 -강성-대-중량 비율을 제공하여 항공우주, 모터스포츠, 고급-건축물 및 정밀 산업 응용 분야에 이상적입니다.

A: 공통 사양:
• 전체 패널 두께: 3mm, 5mm, 8mm, 10mm, 12mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm
• 탄소 섬유 스킨: 1K, 3K, 6K, 12K 능직 또는 평직, 한 면당 두께 0.5~3.0mm
• 코어: 알루미늄 벌집형, 셀 크기 4mm/6mm/8mm, 밀도 40~120kg/m³
• 표준 패널 크기: 1220×2440mm, 1200×2400mm, 1000×2000mm(최대 1500×4000mm)
• 표면 마감: 광택, 무광택, 질감 처리(3D 탄소 섬유 시각적), UV-투명 코팅
• 무게: 구성에 따라 일반적으로 1.5~5.0kg/m²
• 접착 접착제: 고온-온도 에폭시 필름(120~180도 경화)

A: 표준 사양의 경우 일반적인 MOQ는 10~30m2입니다. 맞춤형 직조 패턴, 특수 두께 또는 비표준 패널 크기-에는 30~50제곱미터가 필요할 수 있습니다. 항공우주-등급 애플리케이션을 위한 오토클레이브 경화 기능을 갖춘 고급-사양 패널에는 별도의 MOQ 요구 사항이 있습니다. 대량 주문에는 단계별 가격이 적용됩니다. 정확한 견적을 위해 기술적인 요구 사항(두께, 직조 유형, 성능 목표, 수량)을 알려주십시오.

A: 일반적인 응용 분야:
• 항공우주: 항공기 내부 패널, 조리실 표면, 머리 위 선반, 칸막이 벽
• 모터스포츠 및 자동차: 경주용 자동차 바닥, 차체 패널, 스포일러, 내부 트림
• 해양 및 요트: 호화 요트 격벽, 데크 패널, 가구, 계기판
• 고급{0}}건축물: 벽, 리셉션 데스크, 엘리베이터 내부, 고급 매장 디스플레이를 갖추고 있습니다.
• 산업용: CNC 머신 베드, 로봇 팔, 정밀 측정 테이블, 클린룸 패널
• 전자제품: 서버 랙 패널, EMI-차폐 인클로저
• 스포츠 장비: 고성능-자전거 프레임, 드론 본체, 레이싱 쉘

A: ① 상당히 높은 강성: 탄소 섬유는 알루미늄 스킨의 비강성의 5배를 갖습니다.
② 더 낮은 무게: 탄소섬유 스킨은 알루미늄보다 가볍습니다. - 20-30% 무게 감소
③ 우수한 피로 저항성: 탄소 섬유는 반복적인 하중 주기에도 금속 피로를 겪지 않습니다.
④ 열팽창 제로: 탄소 섬유는 CTE가 거의 -0에 가까워 온도 변화에 따라 치수 안정성을 유지합니다.
⑤ EMI 차폐: 탄소 섬유는 고유한 전자기 간섭 차폐 기능을 제공합니다.
⑥ 프리미엄 미학: 독특한 탄소 섬유 직조 패턴은 첨단-기술 품질을 나타냅니다.
7 내화학성: 에폭시-탄소 섬유 복합재는 대부분의 산, 알칼리 및 용매에 저항합니다.
⑧ 진동 감쇠: 탄소섬유 복합재는 단단한 금속보다 자연적으로 진동을 더 잘 감쇠시킵니다.

A: • 유광 클리어 코팅: 디스플레이 및 건축 응용 분야에 대한 탄소 직조 - 표준의 3D 깊이를 향상시키는 고광택 UV-안정 마감 처리
• 무광 투명 코팅: -반사 방지, 지문 방지{1}} 마감 처리 - 인테리어 및 터치 표면에 인기
• 유색 탄소 섬유: 빨간색, 파란색, 금색, 은색의 착색 수지 또는 하이브리드 직조(탄소/케블라)
• 단조 탄소(대리석{0}}모양): 독특한 대리석 패턴을 생성하는 무작위 방향의 잘린 탄소 섬유
• 질감 처리/미끄럼 방지-: 바닥 및 산업용 작업 표면을 위한 그립 질감이 내장된 에폭시 표면-
• 맞춤형 래커: RAL 또는 Pantone 색상-이 탄소 기판 위에 일치하는 탑 코팅

A: 알루미늄 허니콤 코어는 클래스 A 불연성(GB 8624)입니다.- 열경화성 복합재인 탄소 섬유{3}}에폭시 스킨은 고유한 난연성-특성을 갖고 있으며 FAR 25.853(항공우주), IMO FTP 코드(해양) 및 EN 13501-1 표준을 충족하기 위해 난연성 첨가제와 함께 제조될 수 있습니다.{5}} 표준 패널은 B1 등급을 획득합니다. 난연성 등급은 완전한 샌드위치 어셈블리로 테스트할 때 A2 등급을 달성할 수 있습니다. 각 배치에 대해 테스트 보고서 및 재료 인증이 제공됩니다.

A: • 표준 사양, 스톡 직조: 영업일 기준 10~15일
• 맞춤형 두께 또는 직조 패턴: 영업일 기준 15~25일
• 항공우주-등급 오토클레이브 패널: 영업일 기준 20~30일
• 대량-주문: 주문 검토 시 일정이 확정됩니다.
실제 납품은 탄소 섬유 재료 가용성, 금형 준비 및 경화 주기 일정에 따라 달라집니다. 긴급 주문이 수용될 수 있습니다. 확정된 생산 슬롯에 대해서는 기술 영업팀에 문의하세요.

A: 포장: 각 패널은 양쪽 탄소 섬유 표면에 벗겨지는-마스킹 필름으로 보호됩니다. 패널은 PE 폼 중간층으로 분리되어 단단한 팔레트에 쌓이고 진공-수분-차단 백에 밀봉됩니다. 전체 팔레트는 충격 표시기가 있는 강화 합판 수출용 상자에 담겨 있습니다.
해운:
• 국내: 진동에 민감한 배송을 위한 항공-서스펜션 트럭-
• 국제: FCL 해상 화물(20GP/40HQ) 또는 긴급 주문을 위한 항공 화물(DAP 조건)
특수 취급 라벨(깨지기 쉬움, 건조한 상태로 유지, 앞면이 위로 오도록)이 부착되어 있습니다. 보험이 권장되며 준비될 수 있습니다. 각 배송에는 QC 검사 보고서와 적합성 인증서가 포함됩니다.

답변: 처리 중:
• 절단: 다이아몬드- 코팅 또는 솔리드 카바이드 비트가 있는 CNC 라우터 - 워터- 제트 절단에도 적합
• 가장자리 마감: 가장자리를 에폭시 수지로 밀봉하거나, 알루미늄 가장자리 프로파일을 장착하거나, 노출된 채로 둘 수 있습니다(원시 탄소 가장자리).
• 드릴링: 박리 방지를 위해 백킹 보드와 함께 초경 드릴 비트를 고속으로 사용합니다.
• 접합: 패널 접합을 위한 구조용 에폭시 또는 메타크릴레이트 접착제
설치 방법:
• 기계적 고정: 사전에 뚫린 구멍을 통한 접시형 스테인레스 스틸 또는 티타늄 나사-
• 접착 결합: 깔끔한 미관을 위해 서브-프레임 -에 숨겨진 고정 장치에 대한 구조적 접착제
• 클립/레일 시스템: 분리 가능한 벽 패널을 위해 패널 후면 -에 접합되거나 나사로 고정된 알루미늄 장착 레일
권장 도구, 속도, 피드 및 접착제 사양이 포함된 가공 가이드를 제공합니다. 복잡한 설치에 대해서는 현장 기술 지원이-제공됩니다.